Pernah Jadi SUV Terbuas di Jamannya! Ini Kekurangan Chevrolet Trailblazer

BENGKULUEKSPRESS.COM - Nama Chevrolet Trailbalzer kembali populer setelah General Motors Indonesia kembali memperkenalkannya pada tahun 2012. Menempati segmen Medium SUV 7-seater, saat itu Trailbalzer berhadapan langsung dengan Fortuner dan Pajero Sport yang sudah hadir lebih dulu. Meskipun gagah perkasa, banyak yang cemas melihat brand Amerika seperti Chevrolet Trailblazer yang dianggap banyak kekurangan.

BACA JUGA:Agar Tidak Gemuk, Jauhi 8 Contoh Makanan Tinggi Kalori Ini!

Ketika diperkenalkan, Trailbazer ditawarkan dalam dua varian, yakni LT dan LTZ. Sebagai pembeda, yang paling signifikan dari keduanya yakni penggunaan mesin.Yang mana tipe LT dibekali jantung pacu diesel 2.5L Duramax turbodiesel commonrail 4-silnder segaris 16 valve, dengan perolehan tenaga sebesar 150 PS pada putaran 3.800 rpm. Untuk torsinya sendiri mencapai 350 Nm di 2.000 rpm dengan transmisi manual 5-percepatan 4x2.   

Pada tipe LTZ, saat itu Chevrolet Trailbalzer menjadi SUV ladder frame paling buas di kelasnya. Bagaimana tidak, jika pesaingnya menggunakan mesin diesel 2.5L, varian ini dibenamkan mesin diesel 2.8L Duramax turbodiesel commonrail 4-silnder segaris 16 valve.

BACA JUGA:Biar Gak Asal! Hubungan Intim Sebaiknya Seminggu Berapa Kali Sih?

Dengan begitu tenaga yang diperolehnya sebesar 180 PS pada 3.800 rpm dengan torsi puncak sebesar 470 Nm di putaran 2.000 rpm. Tipe ini dipadukan transmisi otomatis 6-percepatan dengan penggerak 4x4. Namun pada versi faceliftnya yang meluncur pada 2017, untuk tipe LT dan LTZ sama-sama dibekali mesin 2.5L Duramax Diesel Common Rail Direct Injection, 4 silinder segaris, 16 valve, DOHC.

BACA JUGA:Menilik Kelebihan Oppo Reno 8 T, Ponsel Canggih dengan Kamera Fotograpi Terbaik

Menganut teknologi Variable Geometry Turbocharger dan Intercooler, secara data di atas kertas performa yang dihasilkan terbilang besar. Tercatat untuk tenaganya sebesar 180 PS di 3.600 rpm dan torsi puncak mencapai 440 Nm pada putaran 2.000 rpm. Karena pajak untuk kendaraan 4x4 di Indonesia terbilang besar, Chevrolet memutuskan untuk versi faceliftnya hanya menggunakan penggerak 4x2 yang dikawinkan transmisi otomatis tiptronic 6-percepatan.

BACA JUGA:Pantas Jadi Orang Terpandang! 5 Shio Paling Ahli Cari Cuan dan , Pintar Manfaatkan Peluang

Sekedar informasi, Chevrolet Trailblazer dijual hingga 2019. Walaupun barunya sudah tak lagi dijual, kondisi bekas Trailbalzer menarik untuk dilirik. Bagaimana tidak, mobil yang dibangun menggunakan basis dari Chevrolet Colorado tersebut untuk harga bekasnya kini ditawarkan mulai dair Rp160 jutaan. Sebelum kepincut Chevrolet Trailblazer, ketahui beberapa kekurangan mobil ini melalui ulasan berikut.

1. Bangku Baris Kedua Tidak Dilengkapi Fitur Sliding
Kekurangan pertama yang ada di Chevrolet Trailblazer yakni tidak adanya fitur sliding pada jok baris kedua. Dengan begitu tentunya sedikit menyulitkan penumpang baris ketiga ketika ingin keluar-masuk kabin. Tak hanya itu, tidak adanya fitur ini penumpang baris kedua juga tidak bisa mengatur jarak posisi duduk dengan jok di depan. Meski begitu kenyamanan terobati berkat headroom serta legroom yang terbilang luas, serta mekanisme pelipatan jok dengan fitur one touch tumble.

BACA JUGA:Bahas Pengendalian Inflasi di Sektor Transportasi, Dishub Kota Bengkulu Kembali Data Angkot dan Angkutan Umum

2. Baris Ketiga Sempit
Selain jok baris kedua yang tidak dilengkapi sliding, untuk kursi paling belakangnya mobil ini memiliki ruang yang sempit. Jok baris ketiga yang kecil sebenarnya bukan cuma dialami Chevrolet Trailblazer, namun juga kompetitornya. Hal ini lantaran untuk sasis dari mobil ini dibuat naik sehingga menyebabkan lantai kabin menjadi lebih pendek. Selain itu juga laci penyimpanan barang Sekaligus cup holder yang diletakan di samping dan tengah memiliki ukuran tebal sehingga memperkecil ruangan tempat duduk penumpang.

BACA JUGA:Asal Usul Sate Taichan Ternyata Bukan dari Jepang, Tapi dari Indonesia, Mau Tahu Daerahnya?

3. Spare Part Slow Moving Mahal
Seperti beberapa produk Chevrolet lainnya, untuk spare part Trailbalzer terbilang mahal. Faktor yang menyebabkan mahalnya suku cadang mobil ini selain brand, yakni jumlah populasinya yang tidak banyak. Sebagai contoh untuk lampu utama dalam kondisi bekas, sepasang ditawarkan Rp3,5 juta.

Sumber: