Kehadiran Motor Matic Ini Bisa Ancam NMAX dan PCX, Harga Terjangkau dan Fitur Canggih

BACA JUGA:MG Bakal Ekspor Mobil Listrik Rakitan Indonesia ke Australia dan ASEAN di Akhir 2024

Untuk segmen pasar motor matic 150cc dengan harga tersebut, muncul beberapa pesaing lain untuk WMoto RT1 ini.

Diantaranya adalah Yamaha NMAX 155 sampai Honda Vario 160.

Di Malaysia merek lain yang juga ikut bersaing ada SYM Jet X 150 termasuk WMoto Xtreme 150i.

Pesaing NMAX dan PCX ini dibekali mesin satu silinder berpendingin cairan dengan kapasitas 149,3 cc dan ditenagai oleh EFI.

BACA JUGA:Hobi Touring? Inilah Rekomendasi 6 Motor Adventure Kelas Menengah Tangguh Diajak Jalan Jauh

Tenaganya diklaim 15,4 hp pada 8.000 rpm dengan torsi 14,5 Nm pada 6.750 rpm dan tenaganya disalurkan melalui gearbox CVT dan belt drive ke roda belakang.

Yang membedakan WMoto RT1 dengan beberapa pesaingnya di pasar Malaysia adalah ditambahkan ABS roda dua dan kontrol traksi sebagai perlengkapan standar dan diklaim sebagai yang pertama untuk kategori motor matic 150cc.

Fitur penambah keselamatan lain adalah kamera dasbor depan dan belakang untuk WMoto RT1 ini.

Kenyamanan berkendara lainnya mencakup panel instrumen TFT-LCD dengan konektivitas Bluetooth ke smartphone pengendara, port pengisian daya USB, dan sistem kunci pintar (smart key).

BACA JUGA:Penyuka Motor Full Fairing? Rekomendasi Berikut Bisa Jadi Pertimbangan

Pencahayaan LED penuh digunakan di seluruh bagian termasuk lampu LED di kompartemen penyimpanan bawah kursi yang cukup besar untuk menampung satu helm.

Suspensi menggunakan garpu teleskopik konvensional di depan dan sokbreker ganda di belakang yang dapat disesuaikan untuk preload per.

Pengereman menggunakan cakram hidrolik, pelek depan dan belakang berukuran 14 inci, dengan ban berukuran depan 110/80 dan belakang 120/70.

Dengan bobot 144 kg dan jarak sumbu roda 1.330 mm, WMoto RT1 punya kapasitas tangki bensin 9 liter.

Sumber: