Honda Vario 160 Lawan Varian Tertinggi Yamaha Lexi 155, Siapa Yang Menang?

BENGKULUEKSPRESS.COM - Pasca dilakukan peningkatan pada kapasitas mesin, yang sebelumnya menggendong mesin 125 cc. Yamaha Lexi LX 155, kini bisa disejajarkan dengan keluarga Maxi lain seperti All New Nmax dan Aerox 155 connected. 

Dengan penyegaran tersebut, kini skutik anyar Yamaha ini bisa berhadapan langsung dengan Honda Vario 160. Oleh sebab itu, kalau varian tertinggi antar keduanya kita adu, siapa lebih unggul? berikut kita bahas ulasan dari keduanya:

Performa

Vario 160

Secara data, performa Vario 160 lebih besar. Ia menggendong enjin 156,9 cc yang dibulatkan oleh pabrikan menjadi 160 cc. Strukturnya empat klep, SOHC, berpendingin cairan serta teknologi enhanced Smart Power Plus (eSP+). Ukuran diameter x langkahnya yakni 60 x 55,5 mm dan rasio kompresi 12:1. Sehingga ia mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 15,3 Hp pada 8.500 rpm dengan torsi puncak 13,8 Nm di kitiran 7.000 rpm.

BACA JUGA:Mode Straight New Honda Vario 160 2023, Makin Keren dan Sporty

Mesin eSP yang ada pada dirinya juga terintegrasi dengan Alternating Current Generator (ACG starter). Sistem itulah yang membuat suara mesin menjadi lebih halus saat dihidupkan. ACG starter juga menjadi dasar dari pengaplikasian fitur Idling Stop System (ISS) sejak di Vario 150.

Yamaha Lexi LX 155

Sedang Lexi LX 155 Connected/ABS dibekali dengan mesin Blue Core 155 cc generasi terbaru. Strukturnya satu silinder SOHC, 4-tak, 4-katup, pendingin cairan. Ukuran bore x stroke 58 x 58,7 mm dengan rasio kompresi 11,6:1 sehingga kapasitasnya jadi 155,09 cc.

Jantung mekanisnya sanggup memuntahkan tenaga maksimal 15,1 Hp pada 8.000 rpm dan torsi puncak 14,2 Nm di 6.500 rpm. Sudah dilengkapi pula dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA), membuat tarikan motor selalu bertenaga di setiap putaran mesin. Tak lupa Smart Motor Generator (SMG) yang bikin starter motor menjadi halus suaranya.

BACA JUGA:Honda Vario 160, Keluaran Motor Honda Terbaru 2024

Fitur

Honda Vario 160

Varian tertinggi Vario 160 maupun Lexi LX 155 sama-sama dibenamkan Anti-lock Braking System (ABS) satu channel. Hanya pada roda depan saja. Tapi untuk skutik Honda pengereman belakang dilengkapi cakram berdiameter 220 mm. Sedang skutik Yamaha masih pakai tromol.

Sumber: