Berkat rem cakram ganda 300 mm dengan kaliper piston ganda yang disematkan pada bagian depan dan rem cakram petal berukuran 220 mm pada bagian belakang, motor ini dapat menghasilkan tenaga pengereman secara efektif, bahkan pada saat melaju dalam kecepatan tinggi.
Sistem pengereman ini semakin disempurnakan dengan disematkannya unit ABS yang berkinerja tinggi. Untuk mengendalikan kinerja suspense dengan baik, motor ini dijejali garpu teleskopik berukuran 41 mm pada bagian depan dan peredam getaran tunggal Offset laydown dengan preload yang dapat disesuaikan pada bagian ujung belakang.
Cukup menggiurkan ya untuk ukuran motor bermesin 650 cc, setuju enggak? (**)