Untuk akselerasi, ada Automatic Launch Position Finder yang otomatis memindahkan posisi gigi ke-1.
Mirip launch mode di mobil sport, dan fitur e-Boost akan dipakai untuk menambah performa saat akselerasi.
Tidak hanya itu, berkat mesin hybrid ini Kawasaki Ninja 7 punya konsumsi BBM irit, klaimnya mirip Ninja 250.
Makanya ada mode Sport-Hybrid, Eco-Hybrid, dan EV, yang terakhir khusus pakai motor listrik saja.
Saat masuk mode EV, motor listrik dengan baterai lithium-ion 48V ini bisa dipakai terpisah dengan mesin bensin.
BACA JUGA:Kawasaki Perkenalkan Motor Listrik Ninja e-1, Murah atau Mahal Ya?
Jadinya ada fitur Walk, dimana motor bisa jalan seperti motor matic alias tidak perlu ganti gigi.
Ada juga panel instrumen digital, dengan fitur Rideology untuk koneksi smartphone via Bluetooth.
Dari rilis resmi, Kawasaki Ninja 7 baru dijual di Eropa mulai April 2024 nanti.
Kalau tanggapannya positif, teknologi hybrid ini akan dipakai di motor sport Kawasaki lainnya.
Menarik juga kan, tetap pakai bensin namun ada fitur motor listrik agar ramah lingkungan.
Tinggal ditunggu saja dipakai di motor Kawasaki di Indonesia, seperti Ninja 250 atau ZX-25R.(*)